近日，記者從供應鏈科技公司看到一組令人振奮的數字：今年前4個月，累計銷售收入70109.31萬元，其中外部收入51187.94萬元，網絡貨運收入20796.29萬元，累計實現利潤897.19萬元；物流降本2400.28萬元。
“成立4年多時間，公司營業(yè)收入與利潤‘井噴式’增長。截至2022年末，盈利能力由成立當年的20萬元增長至2578萬元，營業(yè)收入由0.7億元增長至21.8億元，上繳稅費由80萬元增長至5872萬元。累計完成營業(yè)收入35.5億元，實現利潤4292萬元，上繳稅費7900萬元，為上下游企業(yè)物流降本增效1.2億元。”一連串對比數據讓人刮目相看。
拓展服務邊界，由“黑色”向“多彩”跨越
供應鏈科技公司充分挖掘“聚能物流云平臺”優(yōu)勢，探索融合“西煤東運”“疆煤東運”新型路徑模式，促進產業(yè)鏈延伸、價值鏈躍升，全面提升供應鏈整體效能。
公司一班人以前瞻思維，遠赴新疆、內蒙古、甘肅、江西、四川、陜西等地拓展外部市場，上連生產商、中通物流運輸、下接需求客戶，努力開拓能源生產和現代物流深度融合的優(yōu)勢產業(yè)鏈條、新型產業(yè)路徑和融合示范載體，穩(wěn)定了烏海至淮北、鄂爾多斯至撫州的“西煤東運”，新疆昌吉至江蘇連云港的“疆煤東運”供應鏈通道。同時，繼續(xù)開發(fā)渦北精煤和東北飼用糧多式聯運項目，實現了由“黑色”向“多彩”、由單一物流向全程物流的跨越。
“立足未來看現在”。供應鏈科技公司取得的不凡業(yè)績，源于該公司積極構建“互聯網+供應鏈”智慧物流商業(yè)模式，秉持“以煤為基、關聯拓展、數字賦能、共建共生”理念，推進物聯網、云計算、大數據、人工智能等信息技術與傳統(tǒng)物流深度融合，大力實施多式聯運、網絡貨運、運貿一體智慧物流技術協(xié)同發(fā)展，努力成長為淮海經濟圈最具競爭力和影響力的智慧物流企業(yè)。
“今年二季度以來，供應鏈科技公司明確將礦區(qū)物流服務采購的重心，由物流降本向降本、穩(wěn)本并重方向轉變，通過源頭采購、中間物流、下游銷售，促進經營風險最小化、利益最大化，在進一步開放合作搞活中提升創(chuàng)效能力，為供應鏈創(chuàng)新驅動發(fā)展注入源頭活水。”總經理張明貴表示。
滄海橫流，彰顯國企擔當
每年汛期來臨，供應鏈科技公司都會全力以赴做好馳援災區(qū)的能源保供工作，多次收到下游保供企業(yè)的感謝信。2022年春節(jié)，放棄休假時間，積極為中利電廠協(xié)調轉運粉煤灰2.8萬余噸，保障了企業(yè)正常生產。在疫情最吃緊的時期，積極對接政府防疫指揮部，僅2022年4月就運送各類生產生活物資32.06萬噸；協(xié)助解決跨地市職工通勤問題，接送返家返崗人員1600余人次，保障了安全生產和能源供應；出色完成中糧生物科技、安徽豐原及皖北錢營孜電廠等抗疫支柱企業(yè)的物運保障，彰顯了國企擔當和社會責任。
“破解礦區(qū)運輸難題，實現降本增效保供目標的同時，供應鏈科技公司2022年全面提質增效、多層發(fā)力。多式聯運業(yè)務為集團物流降本增效2764.2萬元；運貿一體業(yè)務貢獻率達60%，毛利潤占比34%；‘聚能物流云平臺’注冊運輸公司增至439家、注冊車輛4.33萬輛，依托平臺運力和競爭優(yōu)勢，通過物流采購服務，累計完成采購金額3.29億元，在疫情防控、油價持續(xù)高位等疊加因素影響下，為集團物流降本3000余萬元；網絡貨運實施兩年來，完成1500萬噸，實現收入7.31億元。”張明貴介紹。
“繼2022年通過安徽省第一批多式聯運示范工程項目驗收，獲評第二批全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范企業(yè)、安徽省‘十四五’第二批省級先進制造業(yè)和現代服務業(yè)融合試點企業(yè)之后，供應鏈科技公司2023年通過國家4A級物流企業(yè)評定，獲評淮北市現代服務企業(yè)十強首位，企業(yè)社會影響力和認可度持續(xù)增強。”副總經理梁惠川說。
（審核：張明貴 責編：李猛）